GS Moon 180 Snorkel Kit

Salutare,

De data asta o sa va prezint  sistemul de admisie sport recent modificat  😉  sau mai pe americaneste (Snorkel Kit).Dupa cum stiti fiecare ATV fie pe injectie sau carburatie are un sistem de admisie, respectiv un circuit format dintr-o carcasa (cutie) unde este filtrul de aer si un circuit de legatura intre aceasta si motor.De obicei filtrele de aer sunt pozitionate  cat mai aproape de carburator fie in partea din spate, fie sub saua lucru care duce la imbacsirea prematura a filtrului de aer si la incalzirea circuitului de admisie (respectiv incalzirea arerului) si la scaderea performantelor motorului.Pentu a evita acest lucru se realizeaza un circuit de admisie prevazut in asa fel incat  sa evite zonele cu caldura emanata de motor si sa duca o cantitate marita de aer cat mai rece, pentru o crestere a puterii motorului.Acest lucru l-am facut si eu la ATV-ul meu si sunt f0arte multumit de rezultate (acceleratie mai buna si consum mai mic de combustibil).Circuitul a fost realizat din tub PVC de 50mm cu elemente de legatura prevazute cu garnitura de etansare si un filtru sport conic  cu protectie impotriva apei.In galeria anexata mai jos o sa vedeti modul de pozitionare a circuitului.

A venit toamna…

Salutare,

Uite ca a venit si toamna!Ce sa zic schimbare de peisaj, temperatura si teoretic mai mult noroi :).Ce ne mai ramane de facut este sa ne calarim tractorasele pe trasee cat mai variate si mai inaccesibile si sa avem parte doar de evenimente placute. Acestea fiind spuse, va las sa va delectati cu cateva poze din ultima iesire.

GS MOON 180

Salutare,

In cateva cuvinte o sa va prezint noua mea jucarie si pe parcurs o sa vedem ce modificari ale performantelor o sa ii putem aduce.

Tip motor: 180cc XYST – licenta Honda
Monocilindru, 4-timpi, racire fortata pe aer
Dimensiune piston: 62.0 x 57.8mm
Rata compresie: 9.2:1
Putere max: 7.4kw/6500 RPM Max
Cuplu max: 11.0 N. m /5000 rpm
Viteza max: 65km/h
Aprindere: C.D.I. Starting System: electric
Transmisie: semi-automata, marsalier, 4 viteze, ambreiaj automat
Transmisie roti: planetare
Frana parcare: rotii spate
Suspensie (Fata / Spate): Independenta dual A-arm
Frana (Fata & Spate): Disc hidraulic
Anvelope (Front / Rear): AT 23 x 7-10 / AT 22 x 10-10
Garda sol: 155mm Min
Raza bracaj: 2600mm
Numar locuri: 2
Capacitate incarcare: 170kg
Capacitate rezervor: 7.5L
Consum: 3.0L/100km
Dimensiuni gabarit – L x W x H: 1880 x 1070 x 1145

La plimbare prin inima Retezatului…

Acum o saptamana am  facut o mica plimbare prin Parcul National Retezat.Ca sa fiu mai exact am plecat din Rau de Mori spre barajul de la Gura Apelor (aprox. 22 km) si apoi am inceput urcarea spre Poiana Pelegii pe un drum de (aprox 18 km) destul de accidentat si brazdat de diferite cursuri de apa.Din Poiana Pelegii am facut o mica drumetie pe jos la Lacul Bucura care se afla la 2 ore de aceasta destinatie, urmat de un grup de 35 de persoane din tabara de astrologie organizata de Scoala de Astrologie Fidelia.

Tessercart

Salut,

Se pare ca cei de la Yamaha nu au lasat de izbeliste proiectul lor prezentat la Tokyo si anume o motocicleta hibrid din mai multe puncte de vedere.

– unul ar fi faptul ca are 4 roti in loc de 2 si o suspensie care permite balansarea exact ca la motocicletele clasice.

– un altul ar fi tipurile de motorizare folosite de constructorul nipon si anume unul pe benzina si unul electric, ceea ce face acest concept sa fie un bun prieten al mediului inconjurator.

Sa speram ca o vor lansa cat mai repede 🙂

Yamaha YFZ 450R

 

Motorizare:

Motor Monocilindru
Motor 4-Timpi
Tip DOHC
Cilindree (cc/ci) 449 / 27.4
Alimentare Injectie
Transmisie:
Transmisie Manuala
Numar  viteze 5
Ax motor spate Lant
Marsalier Nu
Jante & Anvelope:
Anvelope fata (Full Spec) Dunlop® AT 21 X 7-10
Anvelope spate (Full Spec) Dunlop® AT 20 X 10-9
Frane:
Frane fata Dublu Disc
Frane spate Single Disc
Specificatii tehnice
Garda la sol (in/mm) 50 / 1270
Rezervor carburant (gal/l) 2.6 / 9.8
Seats:
Inaltime sa (in/mm) 31.9 / 810.3
Numar locuri 1
Drive Line:
Tractiune spate 4X2
Lumini:
Halogen (s) Standard

De la Boiu la Feredee…

Salutare,

Dupa cum stiti din relatarile anterioare, daca e vreme frumoasa afara (si daca nu e :)) in fiecare duminica sunt la pimbare pe drumurile sau vaile de prin padurile ce inconjoara zona. Dupa o noapte de club :), putina miscare nu strica. Asa a inceput si aceasta aventura. Imi pun echipamentul pe mine, o iau pe frumoasa mea sotie si plecam spre Boiu, o localitate la vreo 14 km de noi, cu gand sa traversam prin padure pe la releul de televiziune pana la Feredee. Pana la Boiu este asfalt, deci am ajuns relativ repede, insa de aici incolo urmeaza niste urcari destul de mari si drumuri brazdate de torente de apa. Plecam voiosi din Boiu, insa inaintam destul de agale deoarece urcam de vreo 15 min. Urcarea nostra da intr-un fel de sant cu apa care odata intrat in padure devine paraias si urmeaza drumul, care incepe sa devina mai prietenos si ne lasa sa urmarim peisajul care parca te tine pe loc. Ne oprim din loc in loc in poienite cu gand ca poate o sa gasim niste leurda (da de unde cred ca am gustat toate frunzele ce semanau cu leurda dar nici o sansa… ma mir ca mai suntem vii 🙂 ). In continuare drumul coteste prin padure si ne scoate intr-un camp care ne ofera o imagine minunata cu releul de la Bobilna (semn ca suntem pe drumul cel bun). Ne oprin sa analizam situatia deoarece se impart mai multe drumuri si din instinct alegem unul care ne duce spre o stana din zona. Ajunsi acolo suntem intampinati cu bratele deschise (adica cu maraituri si latraturi) de vreo 4 caini ciobanesti. Cu o asa escorta inaintam cu viteza melcului ranit vreo 50 m pana cand intram in padure din nou si dam de drumul care coboara spre localitatea Feredee. Aici drumul isi schimba structura si devine mai dur acoperit cu pietre si multe gropi. In cele din urma jungem la cabana padurarilor de la Feredee si incepem coborarea spre sat, intampinati de o vulpe care in loc sa fuga ne arunca o privire foarte plictisita. Inca vreo 5 km de drum accidentat si ajungem la civilizatie.Asa a decurs plimbarea noastra intr-o zi minunata.

Mai multe poze in Galerie…

Pana la o noua aventura … numai bine!